打住打住，我是发现了，甚么房子、票子、车子，好事儿都让这帮玩说唱的给想了。前边这俩还委曲算得上是刚需，车怎样就非得是法拉利？

固然了，谁没事也不跟句歌词较劲，撇开合辙压韵的行规不谈，以 "法拉利" 为代表的高功率、高回头率，同时贷款利率肯定也低不到哪去的超级跑车，出现在各位嘻哈大佬车库中的比例确切可观，从财富排行榜上数得上号的 P.Diddy、Jay-Z，到围度排行榜上傲视群雄的 DJ Khaled、Rick Ross 都算上，1个也跑不了。

毕竟，不管是 Ferrari 曼妙的意大利曲线，还是 Lamborghini 凌厉的楔形车身，不论贫富，是个男人就受不了。

▲ "I Got the Key" 指的是成功之匙还是车钥匙？

但本着1贯不信邪的原则和破除 "Rapper 的车库里除块头庞大的全尺寸 SUV、1身腱子肉的肌肉车，就剩超级跑车了" 这1定论的执念，我们准备从境外潮流媒体 Complex 给出的《The 25 Most Iconic Hip-Hop Cars》（25辆现象级嘻哈车款）榜单下手，不揪出个异类来誓不罢休。

你猜怎样着？我们找到了1辆 "飞机"。

超跑、SUV、肌肉车，没别的了？

飞机铁路工作服肩章两颗星
没有论 "辆" 的？别急。

果不其然，从有如 LowRider （低底盘车）文化图腾般存在，1964年出厂的 Chevrolet Impala、James "007" Bond维也纳酒店的工作服
爵士钟爱的 Aston Martin Vantage，到 Ace Hood 嘴里玩命念道的"I woke up in a new Bugatti" 里 的 Bugatti Veyron，和1众以奢华感、科技感和 "看着就唬人" 取胜的香艳豪车的名字，银行工作服女夏半袖
早已在榜单里悠然落座，很是安逸。25 个席位里，光跑车就占了1多半。

▲ Ice Cube &Chevrolet Impala

▲ Ice T & Aston Martin Vantage

▲ Ace Hood & Bugatti Veyron

"完蛋"

正当我准备与这个破选题挥手再见时，1个长着1张骆驼脸的男子成功引发了我的注意。定睛1看，哟，还真是 Jay-Z。

▲ Jay-Z 「Song Cry」

而最使人奇怪的是，取代这位嘻哈界的富商巨贾出入各种场合时钟爱的 Maybach 62 ，成为卡特老仙胯下坐骑的，竟然是1辆家用车？

▲ SAAB 900 turbo

但当你把视野下移，轮毂上那头头戴王冠的狮子，和翼子板上的 turbo 铭牌，就会告知你，这是1台 SAAB（萨博），1台 "陆地飞行器"。

眼尖的朋友估计也发现了，这辆敞篷 SAAB 900 出现的场景正是偷腥成性的 Mr.Carter 那首耳熟能详的负心汉情歌 「Song Cry」的音乐录影带。

固然，没人能排除这辆车的出现只是机缘偶合的可能， "Convertible Saab/I'm married to the mob" 但既然能被写进 Biggie Smalls 的压寨夫人，被尊为 "Queen Bee" 的 Lil Kim 小姐的唱段里，SAAB 与嘻哈的渊源，明显其实不简单。

所以，SAAB 到底甚么来头儿？

陆地飞行器

SAAB，全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget，没错，翻译过来就是 "搁瑞典那旮沓造大飞机的"。最早作为1家军用飞行器制造公司成立的 SAAB，也1直是为军方服务的，但随着第2次世界大战宣布结束 ，军用飞机的定单不断减少，面临揭不开锅窘境的兵工产业照样也得转型。

"这玩艺儿可咋整啊"

"卖车吧"

其实放眼如今各大汽车厂商，脱胎于航空制造业的品牌属实很多， BMW 著名的蓝天白云、SPYKER（世爵）标志性的水平螺旋桨车标，都在诉说着当年作为飞机引擎提供商的荣光。

▲ BMW

▲SPYKER

而偏居1隅的 SUBARU (斯巴鲁) 的前身 "中岛飞行机株式会社"，和如今的综合商社，曾制造出恶名昭彰的 "零式" 轰炸机的 Mitsubishi （3菱）更是为那段罄竹难书的历史研磨了很多的墨汁。

▲"零式" 轰炸机

但一样以飞机制造业起家的 SAAB，特别的地方便在于这帮大多数连汽车驾照都没有的工程师，真的1根筋的将制造飞机时的经验技术如数应用到了汽车设计上。

从起飞到坠落

明显，这做法很酷，但同时也有点蠢。

酷的地方不言而喻：将钥匙孔的位置放置在档把后方，每次启动时，都能体验到类似于为战役机点火时的快感；可以调动至各个方位，万向式的空调出风口；能在黑夜中为你制造出战役机驾驭氛围的绿色仪表灯；

▲ 独特的钥匙孔位置

▲ 绿色仪表 & 万向式出风口

和只需按下方向盘旁的 "NIGHTPANEL" 按钮，除迈速表之外，其余干扰驾驶者的内饰灯便会全部熄灭，被国内玩家唤作 "夜袭模式" 的独特驾驶体验，让 SAAB 旗下的全系车型，都能让坐在宛如飞行器驾驶舱的你，体验1把摹拟飞行。

▲ 让人恍如置身于飞机跑道

而这仅仅是细节而已。

和 VOLVO（沃尔沃）一样诞生自瑞典的 SAAB，在汽车安全性上的成就一样不遑多让，1度成为全球唯1所有车型到达 Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）5星安全标准的汽车品牌的历史不能不提。

而作为全球最早将飞机的涡轮增压技术和空气传导工艺利用到汽车上的先驱者之1，勇于将 "人车合1，贴地飞行" 作为广告语的 SAAB 确切底气10足。

飞机制造商的背景，加上对造车技术、工艺与安全性的专注，成绩了 SAAB 的唯一无2，但同时带来的高昂造车本钱，和对营销、噱头和流行审美的疏忽，也让1向讲求 "内秀" 的它逐步接近着死亡。 "SAAB 独特的设计和制造技术突破了原有汽车产业的传统模式，推动了1系列汽车工业的革命" 这是专业汽车媒体对 SAAB 对汽车产业贡献的评价。

但在今天，我们看到的却只剩1位行业的 "革命者" 被市场无情 "革命" 的悲凉。

▲ SAAB 族谱

几经倒手的 SAAB 如今早已宣布破产， 而这就像是 「Song Cry」音乐录相带中画面的重演：1心专注于技术耕耘，却在软实力上瘸腿儿的 SAAB，终将被具有高超造车工艺，同时兼具出色外形的"法拉利" 们所取代。

结

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